Série de Roues en Carbone EXAR Ultra 2025

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Série de Roues en Carbone EXAR Ultra 2025

Name: Série de Roues en Carbone EXAR Ultra 2025
Brand: Exar
SKU: 196
Price: 1199 EUR
Availability: InStock

1 199,00 €

TTC

Libérez tout votre potentiel cycliste avec Ultra

La roue en fibre de carbone EXAR Ultra est conçue pour les freins à disque. Dans la quête d'une performance extrême, la roue est entièrement équipée de matériaux de haute qualité, des rayons aux roulements, créant des moyeux et des jantes sophistiqués. Les différences dans les détails vous donneront une avance sur le terrain.

Frame Height

DB405
DB508
DB607

Freehub Type

Standard Shimano 11-speed
Campagnolo N3W
Sram XDR

Expédition sous 1 à 3 jours ouvrés

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Overview

Série de Roues en Carbone EXAR Ultra 2025

Libérez tout votre potentiel cycliste avec Ultra

Design exquis, interaction ingénieuse

La roue en fibre de carbone EXAR Ultra utilise des fibres de carbone HI-MOD, suivant une conception intégrale et systématique. Ces matériaux de première qualité permettent une réduction significative du poids tout en conservant une rigidité exceptionnelle. Cela vous permet de démarrer en douceur et de faciliter l'accélération. *Le poids des roues dans le tableau n'inclut pas le poids du levier de blocage rapide et du fond de jante ; une tolérance de ±3 % s'applique au poids, et le poids réel de la roue prévaut.

Roue avant plus basse et roue arrière plus haute

Combinaison d'inertie élevée et de stabilité

Le jeu de roues combine une roue avant plus basse et une roue arrière plus haute. Alors que la roue arrière maintient une forte inertie, la roue avant conserve une excellente maniabilité. Cela vous permet de rouler efficacement et de manière stable.

DB405 Ultra : Choix optimal pour les montées
DB508 Ultra : Choix équilibré pour montées et cruising
DB607 Ultra : Choix optimal pour le cruising

Rayons en fibre de carbone avec laçage scientifique

Contribue à une ultra-rigidité

Le jeu de roues EXAR Ultra adopte des rayons en fibre de carbone HI-MOD de VONOA. Chaque rayon pèse seulement 2,8 g et offre une meilleure rigidité. Comparé aux meilleurs rayons en acier, le rayon Ultra est 30 % plus léger et peut supporter 30 % plus de force de traction.
Une perte de force moindre dans la transmission entraîne une efficacité de conduite supérieure.

Grâce à un brevet récent, les accessoires métalliques des rayons sont cachés, tout en les rendant plus larges et plus fins. Cela permet de réduire la résistance au vent avec un design lisse et simplifié

Le jeu de roues utilise un schéma de laçage équilibré 2:1, qui distribue parfaitement la tension.

Cric à engagement plat

Assure des performances stables

La série EXAR Pro est dotée d'un système de cric à 36 dents, qui offre une force d'engagement plus grande avec une plus grande surface.Ce design améliore la durabilité du cric, assurant un engagement rapide et précis tout en améliorant la stabilité.Le son de rotation est plus fluide et plus constant grâce à l'utilisation d'un ressort en fil plat. De plus, le système de cric permet un remplacement facile avec d'autres crics de différents nombres de dents, offrant une plus grande polyvalence et personnalisation.

Jante large de 30/32 mm

Aérodynamique et confortable

La largeur extérieure de la jante du DB405 et du DB508 est de 30 mm, celle du DB607 est de 32 mm pour la roue avant et de 30 mm pour la roue arrière.

La largeur intérieure est de 23 mm pour tous les modèles. Cela garantit une performance aérodynamique optimale dans des conditions de vent complexes, améliorant la stabilité par vent latéral.

Après avoir installé un pneu de 28-32c, la surface de contact entre le pneu et la jante est plate. En conséquence, cela crée une surface aérodynamique plus plane et améliore le confort de conduite.

*La largeur de la jante est mesurée à la partie la plus large de la roue.

Conception élaborée du moyeu

Les détails révèlent une configuration optimale

Augmentation du diamètre du flasque

Le diamètre du flasque a été calculé scientifiquement en fonction de la rigidité des rayons en fibre de carbone. Nous réduisons le nombre de points de concentration de tension où les rayons touchent le moyeu, améliorant ainsi la rigidité de la conduite et prolongeant la durabilité.

Surfaces de contact des roulements lisses

La surface de contact entre le roulement et le corps est traitée avec des bords lisses pour créer une synergie précise.

Taille WR scientifique

La taille WR du moyeu arrière est de 18,2 mm. Cela garantit que la tension des rayons du côté de l'entraînement et du côté opposé est similaire, offrant ainsi une excellente rigidité latérale.

Roulements en céramique, fluides et durables

Par rapport à l'acier, la céramique est légère et présente une faible résistance, ce qui permet d'obtenir des roulements plus fluides. Un roulement en céramique bien fabriqué présente moins de résistance, vous faisant économiser de l'énergie et permettant une accélération rapide.

Des conceptions encore plus puissantes

Les jeux de roues EXAR Ultra ont passé les tests d'impact UCI. Après avoir appliqué une énergie de 40 J sur la jante en carbone nue, la déviation est conforme à la norme UCI.

Le jeu de roues est compatible avec les pneus tubeless et à chambre à air. Il est livré avec un ruban de jante tubeless et des bouchons de jante. Lors de l'installation d'un pneu à chambre, vous pouvez utiliser les bouchons de jante pour réduire le poids.

L'équilibrage dynamique est exclusivement conçu pour les chambres à air TPU. Vous profiterez d'une stabilité de conduite à haute vitesse.

Spec

Specifications
Modèles	DB405, DB508, DB607
Frein	Frein à disque
Hauteur	DB405 : Roue avant 40 mm, roue arrière 45 mm // DB508 : Roue avant 50 mm, roue arrière 58 mm // DB607 : Roue avant 60 mm, roue arrière 67 mm
Poids	DB405 : 1280 g // DB508 : 1350 g // DB607 : 1460 g (*Le poids de la paire de roues n'inclut pas le poids du serrage rapide ni du fond de jante ; une tolérance de ±3 % s'applique au poids, et le poids réel de la paire de roues fait foi.)
Largeur externe de la jante	DB405 : 30 mm // DB508 : 30 mm // DB607 : Roue avant 32 mm, roue arrière 30 mm
Largeur interne de la jante	23 mm
Matériau de la jante	Fibre de carbone HI-MOD
Rayons	Fibre de carbone HI-MOD
Tension des rayons de la roue avant	110 kgf ± 10 %
Tension des rayons de la roue arrière	Côté entraînement 130 kgf ± 10 %, côté non entraînement 110 kgf ± 10 %
Rayonnage de la roue avant	21 rayons 2:1, côté frein croisé par deux, côté non frein en rayonnage radial
Rayonnage de la roue arrière	21 rayons, 2:1, côté entraînement croisé par deux, côté frein en rayonnage radial Cric : 36 dents (compatible avec le système DT ; cric remplaçable avec différents nombres de dents)
Entraxe	100/142 mm axe traversant
Corps de roue libre	Standard Shimano 11 vitesses (corps de roue libre Campagnolo N3W et Sram XDR disponibles séparément)
Cassette compatible	Shimano 8-12 vitesses, Sram 8-12 vitesses (corps de roue libre XDR requis pour les cassettes 12 vitesses), Campagnolo 8-13 vitesses (corps de roue libre N3W requis)
Type de pneu compatible	Pneu à tringle, pneu tubeless
Pression maximale des pneus	Pneu à tringle : 110 psi pour 28c, 100 psi pour 30c, 90 psi pour 32c // Pneu tubeless : 100 psi pour 28c, 90 psi pour 30c, 80 psi pour 32c // Pneu à tringle 120 psi pour 25c, pneu tubeless 110 psi pour 25c
Largeur de pneu compatible	Compatible avec des pneus à partir de 25c, largeur de pneu conseillée entre 28c et 32c

In the box

Roue avant en fibre de carbone *1
roue arrière en fibre de carbone *1
fond de jante tubeless *2
bouchon de jante *50
valve de pneu tubeless *2
manuel *1

Size	XS	S	M	L
Euro	32/34	36	38	40
USA	0/2	4	6	8
Bust(in)	31-32	33	34	36
Bust(cm)	80.5-82.5	84.5	87	92
Waist(in)	24-25	26	27	29
Waist(cm)	62.5-64.5	66.5	69	74
Hips(in)	34-35	36	37	39
Hips(cm)	87.5-89.5	91.5	94	99

How To Measure Your Bust

With your arms relaxed at your sides, measure around the fullest part of your chest.

How To Measure Your Waist

Measure around the narrowest part of your natural waist, generally around the belly button. To ensure a comfortable fit, keep one finger between the measuring tape and your body.

Série de Roues en Carbone EXAR Ultra 2025

Design exquis, interaction ingénieuse

Roue avant plus basse et roue arrière plus haute

Rayons en fibre de carbone avec laçage scientifique

Cric à engagement plat

Jante large de 30/32 mm

Conception élaborée du moyeu

Roulements en céramique, fluides et durables

Des conceptions encore plus puissantes

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